剎車片廠家告訴司機朋友為什么使用舊剎車盤換新剎車片汽修廠要倒角

    剎車片在每次做保養的時候，修理師傅都會去檢查一遍，因為每個人的駕駛習慣，行駛路線不同，剎車片的磨損程度會有很大差別，碰到過一位車主經常跑高速，從買車到現在2年多，行駛了3W公里，目測前輪剎車片至少還能再用1W公里。像這種剎車片行駛里程最多5W公里的高端車，在換新剎車片后，容易出現踩剎車響，有時不踩剎車也自然響，發出噌噌的聲音。原因是什么呢？比如今天這輛車，行駛里程是3W公里，在更換剎車片的時候就要注意了，高端重型車剎車盤一般都會磨的比較深，剎車盤內、外圈的邊緣會有一個臺階。因為剎車片和剎車盤的外圈不是重合的，會有1mm的距離。

    如果直接將剎車片安裝上去，可能會存在兩個問題，一、剎車片邊緣會和剎車盤內外圈臺階接觸，發出蹭蹭的聲音，二、特別是購買到不合格的剎車片更要注意這個問題，曾經遇到過在汽配城購買的不知名的剎車片，安裝上去后剎不住車，拆下來一看，剎車片太寬了，片的兩側直接壓在了剎車片臺階上，中間沒有接觸，當然剎不住。下圖是打磨好的剎車片，里外都要打磨成斜面。

   在安裝更換新剎車片的時候，根據剎車盤的磨損情況，臺階的高低來打磨剎車片。我們的汽修師傅在更換剎車片的時候發現盤磨的太深了，拿著剎車片到店門口用角磨機打磨，車主一臉的驚訝，事后車主說還以為我們故意磨薄了，縮短更換里程數。其實不然、要在倒角前給車主講清楚以上原則、讓車主放心、同時也讓車主知道您在為他做更好的服務、千萬不要適得其反！交流非常重要！

    車主自然會說行駛一段時間后還會和剎車盤的臺階摩擦，確實會，但不會出現蹭蹭的聲音了。他們是同步磨損、不是強制磨損！