剎車片廠家講述設備總體方案設計與實現

1.1剎車片固定機構設計

 剎車片廠家講述為了利用工具代替手工旋轉剎車片操作，首先需要對剎車片進行夾持固定。根據剎車片零件的形狀特征，以其中心安裝孔為夾持固定位置，采用相應專用夾具進行漲緊松弛方式，實現剎車片的固定夾持要求。此方案的優點是可以有效避開剎車盤的被檢部位不受到夾具的干涉，方便測量。

1.2剎車片驅動機構設計

剎車片固定夾持之后，需要相應機構帶動其進行旋轉運動。由于夾持剎車片的專用夾具是在剎車片的中心孔處進行夾持固定，因此旋轉驅動機構需要在專用夾具的外圍進行布置，以避免二者相互干涉。為此，設備的旋轉驅動機構設計成一種中空旋轉機構，以步進電機進行驅動。其優點在于剎車片的固定夾持機構可以從旋轉機構的中空位置進人，并互不影響。此機構的設計是設備實現夾持后的旋轉功能的關鍵。

1 .3剎車片定位支撐機構設計

除了需要固定和旋轉剎車片之外，對剎車片的定位與支撐也極為關鍵。剎車片的定位有2方面的要求:一是水平定位要求;二是軸向定位要求。水平定位要求對剎車片在水平方向進行支撐與定位，因此定位支撐機構的定位面需要與設備總體結構保持在可控的水平度范圍內。相應地，對剎車片的軸向定位要求，需要定位支撐機構在其旋轉軸線位置處保持足夠高的定位梢度。從而形成檢測剎車片各項指標的水平基準和軸向基準。

    根據這種要求，結合剎車片的固定夾持以及定位支撐需要，該設備基于傳統的手工卡盤部件進行改進，將其改造成既能對剎車片進行固定夾持，又能夠為剎車片提供水平和軸向定位的專用機構.從而同時實現剎車片的定位與固定要求。